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飛度交流群(本田飛度交流群)

?隨著汽車文化的發展,越來越多的女孩子開始接觸改裝車。不過呢,很多人隻是把改裝當作是個性的表現,真正願意去享受駕駛的卻並不多。

今天我們和大傢分享的故事,車主最開始玩的是一輛飛度GK5,玩瞭一段時間覺得CVT變速箱沒有樂趣可言,所以毅然決然地將車賣掉,換成瞭6MT的思域FC1。

雖然現在GK5已經不在身邊,但是三年的時間裡,它卻教給車主很多玩車的知識。從最開始的紅色H標,到彩色儀表,再到避震輪轂和排氣,入門的這一套流程很順利的走瞭下來。

一低遮百醜之後,再換上瞭大幾千塊的日規前後杠,就可以開著它出去裝X啦。恰逢當時深圳SZLOWER有個聚會,也是一個很好的交流機會,於是車主駕駛著GK5從佛山去到現場和車友們進行交流。

其實藍色的車身配上白色的Buddyclub P1輪轂,挺舒服的。但是車主後來卻腦袋一熱換瞭套18寸的CE28,現在想想真的不可思議。而由於實在是太大瞭,裝瞭一段時間後逼於無奈還是換回瞭16寸的P1。


"在幾年前,改成這樣也算是合心意瞭。不過呢,再改也是CVT的飛度,缺少駕駛樂趣。思域出來之後,喜歡上手動擋的版本,決心將GK5給賣掉。後來的後來…隻有一個模型陪伴我。"


改裝的盡頭是還原,雖然有點不舍得,但是隨著新車思域的到來,一切都煙消雲散瞭。而在2017年下半年提車準備進行改裝,也算是十代思域裡面的前一批玩傢瞭。




有瞭GK5的經歷,那麼原裝車自然不適合她啦!打瞭2000多塊錢的蠟之後,就開始進行改裝瞭。而這輛思域上的第一套改裝件不是別的,竟然是2個Defi的"鬧鐘"。

接下來,避震是繞不開的地方。車主選的第一套避震是KW ST,落地之後用的還是原廠輪轂,依然夠帥氣。後來找瞭很久,又換上瞭這套古銅色的拋邊輪轂。

換瞭避震和輪轂之後,就算踏入改裝車的軌道瞭。隨著十代思域車主群體越來越大,車主深妹還成立瞭一個足夠特別的黑色思域群,作為群主的她,和大傢一起搞瞭很多場大大小小的聚會。

思域雖然隻有1.5T的排量,但是作為一輛本田車必須要有聲浪才有氣勢的。而為瞭更有JDM的感覺,車主還將原廠的雙邊排氣改成瞭單邊大炮的造型。

玩改裝車的人,換輪轂應該是傢常便飯的事情。因為第一套輪轂數據不合意,車主又購入瞭這套XD9,大拋邊的造型,換上之後有點姿態車的感覺。為瞭進一步的降低車身,又換上瞭BC BR帶魚眼塔頂的避震。


後來因為某些原因,輪轂又重新做過顏色,這麼亮的拋邊,在夜裡反光得像是個洗臉盤。而為瞭用絞牙避震獲得更低的姿態,接下來第三套避震AGT上身,這兩年佛山在修地鐵,這麼低的行走狀態確實挺不容易的。

畢竟有得有失,想要好看的效果就要忍受一些痛苦。"我覺得競技吧,自己又鬥不過人傢,所以選擇這種姿態。因為經常開車出去遊街,所以不是在加油的路上就是在加油站。相處時間久瞭,仿佛它能懂我的一切。心情不好時,就連喝個汽水都要對著它。"

對於男孩子來說,汽車是自己的另一半;其實對於女孩子來說,也會有這種感情存在。"玩瞭兩輛本田之後,漸漸的迷上瞭駕駛。可能坐得太久瞭吧,以前沒有的腰椎間盤突出,現在有瞭,哈哈哈哈哈哈!將來的話,這輛思域還是會繼續改裝的,這輩子不改車是不可能的瞭,下一步換個男朋友吧!"




車主/ 深妹

? 責任編輯/ 小石

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