途安論壇落地(2021途安論壇)
眾裡尋她千百回,反反復復,猶覺平安最珍貴!選車篇:首臺汽車,大眾途安,12年買的,7年瞭,21萬公裡,真應瞭這臺車的名字:途安——旅途平安!幾乎沒什麼大的問題,並且很省油。所以購車的第一目標是大眾邁特威,從19年年初開始,去深圳華熙進口大眾試車,感覺很不錯,七座設計,多變的座椅,可床可躺,可茶可餐!那張圓圓的餐桌,實在是打動到我的心裡去瞭,還有大眾引以為傲的四驅系統加持,並且探索版配備後輪差速器,簡直是MPV界的路虎。千裡馬已得,就剩詩和遠方瞭。
無奈價格不菲,52萬的裸車價,落地超過六十萬!一直等其降價,因為深圳的國六標準要來瞭,我想肯定會降價,果不其然,在19年9月的時候,落地價降到52萬。但車源也不多,擇星期天去下定,結果前一天被人53萬賣走瞭,正應瞭紫霞仙子的那句名言:我裝滿鼓鼓的錢袋,腳踩摩拜來迎娶你時,你卻已經嫁入他人的懷抱!我猜中瞭降價的開頭,猜不中娶你的結尾!
轉眼秋去冬來,到瞭一年一度的春節,是時候要趕快再娶一個,12月份忙於各大車行,展會,4S店,試駕瞭奧迪Q5L,另去瞭寶安斯巴魯專賣店,試駕瞭傲虎2.5,質感也很不錯,定金都交瞭,32萬落地,空間巨大!無奈銀行貸款審批未通過,要全額提車,一想全額後過完年壓力會很大,放棄瞭!
又去瞭華熙看途銳2.0,價格超標,中控也不喜歡!出門發現隔壁有沃爾沃4S店,進去看瞭一下,銷售帥哥口如蜜糖,舌似蓮花的說,小哥哥,看你也是個愛風之人,這個旅行車非常適合你,沃爾沃V90號稱最美的旅行車,太配你的形象瞭。我配,雖然知道他滿懷虛情,也不知不覺得多看瞭兩眼,,並在其誇誇其談的安全和環保下,被邀請試駕瞭V90cc,結果就這樣被俘獲瞭,因為車內真的沒什麼味道,比奧迪確實好太多,並且方向感也很細膩,是我喜歡的駕駛風格。交定金,並於2020年1月7日,45萬的落地價提回瞭智遠版V90CC,主要是油水不多,不然智尊版55萬是最好的選擇。
優點篇:春節回傢至現在,已經行駛瞭3500公裡,首保未完成,油耗10.2L/100KM,對於一臺重達1.9頓的全時四驅的大傢夥,這個油耗還是不錯的,並且加速不錯,7秒多的0——100加速性能,感覺比我弟弟的奔馳E300還要快,雖然E300的廠傢號稱6.9秒!轉向手感細膩,是我喜歡的風格,並且有領航輔助,就是說上高速後,它有半自動駕駛功能,能夠自動剎車,自動定速,自動轉向,第一次感覺高速很輕松,1000公裡的長途居然沒有覺得累,座椅的人體工程學做的很好,以前的途安回傢腰是很酸的!
缺點篇:以下缺點是我自己駕駛的體驗,並洗完90車友們有好的辦法解決,請不吝賜教。
1、車內共鳴噪音,這個真的是非常煩惱,銷售會和你說這個是北歐進口的,沒有共鳴聲,都是忽悠你的,共鳴是很大的,遠遠比不過我那20萬公裡的途安怠速噪音,不過開起來沒有的,隻有在怠速情況下有,好在這個車,等紅綠燈都會熄火,熄火後還是很安靜,並且轉動方向盤和腳離開剎車也不會啟動,需要踩油門才會啟動發動機,這個設計還是很人性化!如果有車友已經解決這個問題的,請賜教!
2、懸架問題,懸架不是太舒服,過溝坎會有多餘的跳動,感覺底盤略輸於奔馳E300,喜歡柔軟的請慎之,這個肯定是沒辦法解決瞭,硬傷。
3、在120KM的時速下,發動機的轉速是1950轉,比奔馳E300的1600轉速高,所以油耗可能會略微高點,不過這個問題不大,一般人可以接受。
4、後座不能調節靠背角度,這個不厚道,長途的舒適性必然沒有同級車那麼優秀,不過人體工程學做得還是很不錯,並且後背箱打,我裝瞭行李箱後,後座椅放平,就是一張1.1米的床瞭,很平整,睡得舒服。並且後面沒有220的電源插頭,想要煮飯時做不到瞭,哪位朋友有沒有改裝220的?我想改一個,智尊版式有電源的!長途旅行,可以吃個火鍋什麼的,還是很愜意!
5、因為我選的是白色車漆,很容易沾上小黑點,並且不容易擦拭掉,我想貼個透明車膜,車友們有好的可以介紹一下!
6、該車沒有座椅通風,夏天在炎熱的深圳,容易出汗,想問下車友們,有沒有可以改座椅通風和按摩的!有的話介紹一下,暫時就這些問題,如有發現,再更新,供大傢一起探討!下面附上一些照片!
星空網格的前臉,雷聲之錘地大燈——好看。
左前45度
右前45度
左後45度
正後方的大屁股,鐮刀尾燈,很有辨識度。
黑白配的擋泥板,感覺挺有對比度,好看。
車頂行李架,為瞭讓你的後座好睡人,行李都放上面瞭!可能會增加油耗。
碩大的後備箱,座椅放倒後全屏,配上超大的天窗,躺在裡面數星星我想是件愜意的事。
曾經我還配瞭個沙丁魚的車頂帳篷,打開是個帳篷,浪漫至極,可惜太長瞭,違和瞭美感,我退掉瞭,2米15*1米3,太長瞭。
很美很陶醉,可惜太大瞭,米面凈長215cm,凈寬125cm,如果能出個長180,寬110的就好瞭,立刻買。
引擎蓋隔音棉,很大!
發動機蓋隔音材料,還是很柔軟的彈性材料,車內的噪音還是很大,該車的隔音已經很下成本瞭,說明是排氣管共振,而非隔音的問題。
後輪轂內隔音板,居然是玻璃纖維做的,贊一個,這個一般是豪車才會用的,途銳全車在用,所以途銳隔音非常好!
前隔離板就不厚道瞭,居然是塑料的,這個車後面兩個是玻璃纖維的,前面兩個居然是塑料的,差評。
個人蠻喜歡的中控臺,配哈曼卡頓14揚聲器音響,如果你肯多出10萬塊,聽說是一套19個喇叭的寶華偉健環繞音響,據說音質可以讓耳朵懷孕,哈哈,可惜我舍不得10萬塊,我也不想懷孕瞭,哈哈。
一百公裡的時候輪胎紮釘子瞭,大哭,輪胎都磨進去瞭,難道這就是傳說中的”好事多磨“!
BY 愛卡汽車卡友:xuser6333166
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