豪爵2023即將上市的踏板(豪爵2023即將上市的踏板150)

依稀記得，大概10年前左右吧，五羊本田幻影150上市，當時的售價是12800元，刷新瞭國內125-150cc排量摩托車的售價，以當時的消費力來說，已經是普通工人的3個月左右工錢。

其實幾年前150cc的踏板就在國內流行瞭起來，能說得出名字的國產150踏板還是很多的，豪爵UHR150、力帆PVK150，大陽ADV150，光陽動麗G150、三陽巡弋、薑戈150等等等等，價格在1萬2-2萬之間！

但隨著近幾年標致薑戈150、雅馬哈的NMAX155和本田PCX160、三陽HUSKY、光陽新彎道情人等新品的國內上市，他們售價均在2萬元往上走。這時150等級踏板車被靜悄悄地劃出瞭一道分水嶺，國產1萬+，進口2萬+。

經歷瞭一段說長不長的150踏板爭鬥之後，國內消費者對150cc車型的價格承受閾值也在不斷提升。轉眼來到2023年，新一波的150cc等級踏板車又將上線，他們的價格還會刷上一波新高嗎？

本田 ADV 160

今年1月，本田終於在國內申請瞭ADV160的外觀專利。

當時就有不少網友站起來叫喊道：“本田真是後知後覺，國內150cc踏板ADV市場早已林立，才進來！後知後覺！”

或許大傢知道，當本田的大斧揮下，那沖擊力會是有大多。所以這句“後知後覺”，最怕是會成為瞭國產150ADV最後的口嗨。

事情總是那麼耐人尋味，一邊喊著貴，一邊騎著真香，這或許是本田的個性體現之一吧，接下來我們看看車！

▲海外改裝案例

參數方面，其實海外已經宣佈，ADV160與PCX160為同發動機平臺車型，而國內版的實際參數幾何，還是要以上市為準。也有外媒曾發文，稱本田ADV160是150cc踏板車裡面的天花板。說實話，這還真有點讓人值得期待。

最後談談這款本田ADV160的價格方面，日本售價為473,000日元，折合人民幣

24,500元

的價格也並不便宜。類比本田PCX160，日本售價為412,500日元折合人民幣

21300元

，國內合資生產的售價則為

22,990元

。

如此類推，那......ADV160國產合資的價格會是25,990元？

雅馬哈 Aerox 155

雅馬哈NVX 155是以前的名字，換代之後海外官宣叫Aerox 155，反正我們知道是同樣的東西就完瞭。日前雅馬哈中國也發佈瞭一則宣傳海報和預熱視頻，裡面基本能確定是Aerox 155彎梁，就等2月17日的雅馬哈發佈會公佈瞭。

有件事情很奇怪，當牛仔想查一下這款Aerox 155日本售價的時候，發現他並沒有在日本上市！而他的主要生產和銷售地區基本是以東南亞為主。

價格方面，Aerox 155在原產地印尼，雅馬官方給出的報價為30,805,000的IDR，3千多萬的印尼盧比，聽著是挺嚇人的，但折合人民幣售價僅為

13,860元

。

在國外，Aerox 155的售價比同發動機平臺的NMAX155還要便宜。在東南亞地區雖然也不乏一些賽道愛好者與改裝愛好者對這款Aerox 155大整特整，但是在當地，他的定位還是以通勤彎梁車為主。

不過，當這款Aerox 155進入中國之後，根據我國的摩情。我想更多的會變成玩樂為主！

▲臺灣省товарищ展示的改裝案例

最後，我們也來類比售價吧！國內在售的NMAX155，印尼售價為31,615,000印尼盧比，折合人民幣

14,300元

，而國內售價則為

27,800元

。Aerox 155印尼售價如上文所述，折合人民幣

13,860元。

如此類推，那......Aerox 155引進的價格會是25800元？再考慮一下再優惠點？定個24800元？

小 結

Aerox 155與ADV160作為兩款即將國內上市的新車，雖說都是150cc等級的車型，但一款是ADV，另一款是偏運動彎梁，看似不能構成直接的競爭關系，他們都能在自己的板塊收獲各自的用戶。

相比國內車企紮堆的生產模式來說，日系四大廠的產品定位看著就更加聰明，見縫插針式的產品競品佈局，無論是排量還是車型，都有著差異化的表現。

其修遠兮，當我們學習別人造車的同時，產品的大局觀或者也是時候該重視起來瞭。不過，回歸今天主要的內容還是要介紹新車的，至於文末的見解是否適當？這就是個開放式命題瞭，歡迎各位車友留言討論！