紅旗h5預售價格是最低價格嗎知乎(紅旗h5優惠價)
新紅旗H5低配預售17萬，價格比老款貴點，但比bba厚道
今年國內的B級車市場格外熱鬧，尤其是出現瞭一些性價比相當高的攪局者車型，比如福特蒙迪歐大換代之後全面加長，動力一更是提升到瞭2.0T，入門價位卻控制在16萬以內。而在國產領域，全新紅旗H5期待值也很高，這次就像蒙迪歐一樣進行瞭全面拉長，尺寸完全有越級的態勢，如果參照老款紅旗H5起步價隻有14.58萬，按理說新款也不會太貴，但是最近公佈的全新紅旗H5起步預售價17萬，確實有點超出預判，相比老款是有點飄瞭。
但是紅旗汽車畢竟屬於豪華品牌，這款車型起步預售17萬如果對比奔馳寶馬奧迪bba品牌，顯然還算是很厚道的。這次全新紅旗H5車身總長已經達到4988mm，軸距拉長到2920mm，如果對比本田雅閣或者大眾邁騰，外觀尺寸氣場是更強烈的。
更關鍵的是全新紅旗H5直接繼承瞭紅旗H9高端豪華轎車的設計語言，前臉除瞭兩側分體式大燈不太一樣，直瀑式進氣中網是同一種風格，這種進氣格柵很容易塑造出高級感，就像勞斯萊斯的車型一樣，開上路之後辨識度相當高。搭配尾部和紅旗H9同款的貫穿式燈光，面子效果是完全不用擔心的。
在科技感營造方面，全新紅旗H5反而有後發優勢，項目設計時間更晚，所以帶來的屏幕尺寸比紅旗H9還大，臺面上就是很簡約的平板式數字液晶儀表盤搭配中控導航豎屏。不過並沒有把所有的傳統控制按鈕集成在車機之內，比如空調控制區域還是傳統按鈕，這其實更符合多數車主的操作習慣。
如果拿預售17萬的最低配版本對比雅格邁騰最低配車型，紅旗H5顯然用料更厚道，皮革軟包覆蓋很全面，更多的淺色系拼色搭配也顯得年輕。得益於2.92米長軸距，後排空間體驗足夠寬敞，而且這款車並沒有采用紅旗H9那種溜背車頂設計，因此頭部空間也不局促。
新款紅旗H5放棄瞭老型號1.8T渦輪增壓發動機，不過繼續保留1.5T入門版本，動力輸出還是169馬力，繼續匹配一汽集團自主研發的7速濕式雙離合變速箱。而2.0T版本取代瞭原來的1.8T，這款新發動機最大輸出224馬力，動力增強比較明顯，而且將要換裝8at手自一體變速箱，取代瞭原來的6at。
除瞭燃油版，額外增加hev混動版本，采用1.5T發動機和電機組合，這種體系就不太適合繼續采用雙離合變速箱，所以換裝瞭E-CVT變速箱系統，這種技術架構反而有點像日系旗下的豐田和本田。
問題來瞭，你覺得紅旗H5這次定價貴嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起討論！花一秒點關註，交一生好朋友！部分圖片來源於網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。
