第四代吉利帝豪車身尺寸(第四代吉利帝豪長寬高)

US 2023-05-25 23:11:34 5 0

文：懂車帝原創陳旭明

作為吉利汽車品牌乃至整個國產傢轎市場的“常青樹”，“帝豪”傢轎的更新變化，總能吸引國內用戶的廣泛關註。如今，第4代帝豪升級煥新而來！8月28日，吉利汽車官方宣佈，第4代帝豪正式上市銷售，推出搭載1.5升發動機匹配手動擋和CVT自動擋的4款車型，官方指導價為6.99-8.89萬元。

外觀：舒展大氣 LED燈組辨識度高

吉利第4代帝豪外觀造型煥然一新

吉利第4代帝豪基於吉利汽車BMA架構打造，在外觀造型方面煥然一新，重點突出瞭舒展平穩的車身線條。官方強調，該車擁有約為1.25的“寬高比”，結合低重心設計，有助於車輛獲得更好的操控表現。

采用新樣式的傢族化格柵

第4代帝豪車頭應用瞭吉利傢族最新設計語言，進氣格柵采用豎向鍍鉻裝飾，與吉利星瑞較為接近。下保險杠位置也增加瞭鍍鉻飾條，連同傳統霧燈區的黑色鋼琴烤漆裝飾，為車頭造型增添瞭時尚感。

自動擋車型將標配LED頭燈組，擁有帶透鏡樣式的LED近光燈，日間行車燈、轉向燈則采用瞭三段式脈沖LED燈帶，頗具質感。

車側采用貫穿至車尾的“天際貫穿銳棱”腰線設計

車身側面，吉利第4代帝豪視覺效果更加修長，采用瞭由車頭貫穿至車尾的“天際貫穿銳棱”腰線設計。實拍的高配車型配備瞭17英寸多輻輪輞，並匹配佳通靜音舒適型輪胎。

車身尺寸基本得以延續

在尺寸方面，根據申報信息顯示，吉利第4代帝豪長寬高分別為4638/1820/1460毫米，軸距為2650毫米，相比2021款帝豪UP長度增加6毫米，寬度增加31毫米，高度減少10毫米，軸距保持不變。吉利汽車的工程師認為，2650毫米的軸距堪稱傢用轎車當中的“黃金”尺寸，這或許解釋瞭新車未加長軸距的原因，但不知道廣大用戶們是否認可這一“錄瞭”。

采用貫穿式尾燈

在車輛尾部，吉利第4代帝豪采用瞭時下流行的貫穿式尾燈搭配黑色鋼琴烤漆式裝飾，鑲嵌瞭“GEELY”字母標識。據稱，LED尾燈的樣式靈感來源於旋轉樓梯的階梯與扶手，辨識度不錯。下包圍也進行瞭較大的改動，並采用隱藏式排氣佈局。整體來看，吉利第4代帝豪在“顏值”方面提升非常明顯。

紅色

白色

灰色

深藍色

除瞭拍攝的“白金”配色，新車還提供紅色、深藍色、灰色、白色等車漆供用戶選擇。

內飾：化繁為簡空間利用率高

內飾呈現水平視覺樣式

10.25英寸懸浮式中央觸控屏

12.3英寸數字儀表盤

在內飾部分，吉利第4代帝豪“化繁為簡”，整體采用橫向視覺佈局，同樣與星瑞有一定的傳承關系。新車配備橫向延展的儀表臺、12.3英寸數字儀表盤、10.25英寸懸浮式中央觸控屏、連貫一體式出風口等設計細節，新樣式的D型多功能方向盤也為內飾設計增色不少。

細節處觸感不錯

除瞭科技配置的升級，官方強調，該車在內飾方面軟質材料包覆的比例達到瞭85%。在實際體驗方面，其中控臺采用瞭搪塑工藝的軟質材質，手套箱上方還采用瞭“皮革”包覆，觸感及手感都值得肯定。車門內扶手以及中央扶手箱都采用瞭藍色“麂皮”材質包覆，為駕駛者營造瞭不錯的駕駛氛圍。

車機系統集成瞭大量功能

保留瞭空調控制實體按鍵

車內大多數功能都被集成到瞭中控屏上，僅空調控制區域還保留瞭實體按鍵以保證操作便利性。

扶手箱前方帶有兩個杯架

扶手箱內部空間比較可觀

功能按鍵的減少為擋把區域的空間設計和利用帶來瞭便利，該車提供深、淺兩個杯架，並且後方的杯架還與扶手箱連通，把快拆板取下後可形成長度23厘米、深度20厘米的大尺寸扶手箱。

上下兩層儲物格

放置零碎物品比較便利

擋把前方的空間也得到瞭充分利用，提供可容納傢用抽紙大小的下層空間，以及可容納兩個手機厚度的上層空間，並提供USB充電接口以及12伏電源可擴展接口，充分考慮到其作為傢用車的實用和便利屬性。

藍灰拼色麂皮與皮革拼接座椅

藍灰拼色內飾提供麂皮與皮革

純黑色皮革座椅

藍灰拼色內飾提供麂皮與皮革

高配車型提供兩種樣式的座椅，藍灰拼色內飾提供麂皮與皮革雙拼座椅，主駕駛位支持電動調節；黑色內飾則是皮革包覆座椅，充分滿足不同用戶的需求。

體驗者身高185厘米

後排腿部空間適中

“高個”乘客後排頭部空間較為充裕

作為一臺緊湊型傢用轎車，第4代帝豪的前後排空間談不上“奢侈”，但是185厘米的體驗者，在前排調整好駕駛坐姿後獲得一拳的頭部空間，後排腿部以及頭部空間也表現尚可。另外考慮到體驗者的身材，大多數傢庭用戶有望獲得更加寬裕的前後排空間體驗。

後排中央地臺隆起高度較低

提供後排空調出風口

提供後排USB充電接口

另外，該車後排中央通道的隆起也是非常低的，這為後排乘客帶來瞭可額外舒展的腿部空間。實拍的高配車型為後排提供瞭空調出風口以及USB充電接口，繼續保持便利性方面的優勢。

後備廂開啟按鍵

新車的後備廂需通過鑰匙或者車內按鍵開啟，內部整體的設計較為規整，進深和寬度都達到瞭1000毫米，高度為530毫米，靠近門檻的位置兩側空間還有進一步拓展。另外，該車還提供瞭非全尺寸備胎以及隨車工具在隔板下方。

動力：仍為1.5升發動機參數略有調整

在動力方面，第4代帝豪搭載“全新一代”的1.5升自然吸氣發動機，采用全新的智能發電機，並結合用戶的使用工況大數據，對發動機的凸輪軸控制、油門控制曲線、NVH等進行瞭新的標定優化和物理提升，最大功率達84千瓦，最大扭矩147牛·米。新車仍將提供手動擋、自動擋車型供用戶選擇，與手動擋低配車型搭配的是機械式手剎，自動擋車型則搭配電子手剎及自動駐車功能。

作為參考，2021款帝豪UP同樣搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率80千瓦、最大扭矩142牛·米。客觀而言，此次第4代帝豪並未大幅度升級動力參數，或許會讓一部分用戶略感遺憾。不過，這個級別的用戶對於價格也是非常敏感的，保持“適中”或者已被接受的動力或許是工程師認為較為“穩妥”的做法。

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